
Esta vez me he sorprendido muy gratamente con la gente de Heiwa Custom Motorcycles que ya se han expandido con una segunda sede en Los Angeles. Se trata de customizaciónes de alta calidad con motos de baja cilindrada 250-650cc. sacadas seguramente de un rastro a muy buen precio. trabajan especialmente con japonesas, pero les es igual una triumph, como una H-D o una Bsa. El resultado es poco menos que alucinante y realmente cuando veo estas customizaciones pienso más en lo que dijo en su dia Hugo de que tal si partimos de una sr 250 special y la modificamos, la verdad es que he mirado por la web y no he encontrado ninguna, a parte de alguna rat-bike hecha con muy mala folla, pero viendo estas joyas creo que podría ser una buena base a un precio asequible.





















Bajo este nombre italiano se encuentra el taller italiano con base en Bologna de Motocicletas clásicas, al frente Roberto Totti, un especialista en recuperación de viejas glorias restaurándolas y dándoles en algunos casos un toque personal, como la ya famosa Yabsa 750 una yamaha xs 650 con chasis de BSA, con partes de acero y sistema de navegación GPS le dan un toque de Streetfighter moderna. Si queréis más información y fotos de las creaciones de roberto pasaros por su web. tottimotori
Yam YZ YABSA (750cc.)
BSA b35 (720cc.)

Berry Bads Motorcycles es una empresa japonesa amante de las custom, cafe racers y todo lo que huela a nostálgico, pero la impregnan de ese estilo japones que tanto esta ahora de moda, pero que lleva decadas haciendose, las bratstyles. Se caracterizan por darle un aire característico a sus creaciones, un sello único. No le hacen asco a ninguna marca, Honda, BSA, Norton, Yamaha, etc..... todas ellas de poca cilindrada, ideales para el día a día y moverte por la ciudad. En su web encontrarás una completa galería de cada modelo y tienda custom de accesorios con sus nostálgicos mufflers que me encantan, lástima que está en japonés. Aquí os pongo buena muestra de ello.
SR 500

